• الرئيسية
• منوعات

في مفاجأة لعشاق سيارات الدفع الرباعي، كشفت العلامة الصينية الناشئة iCar عن طرازها الجديد V27، الذي يستوحي تصميمه من كلاسيكيات الطرق الوعرة مثل تويوتا لاند كروزر ولاند روفر ديفندر، لكنه يضيف لمسة مستقبلية مع نظام دفع هجين متطور.

تصميم V27: مزيج بين الماضي والمستقبل

الصور الأولية المسربة تكشف عن تصميم قوي بملامح كلاسيكية، حيث يأتي هيكل السيارة مربعًا بلمسات ناعمة مائلة تشبه ديفندر، مع شبك أمامي عريض ومصابيح مستديرة مستوحاة من تراث لاند كروزر. خطوط جانبية مستقيمة وسقف مسطح يمنحان السيارة حضورًا متينًا يلائم المغامرات على الرمال والطرق الوعرة.

نظام الدفع الهجين وتقنية Range Extended

تنتمي سيارة iCar V27 لفئة الهايبرد بنظام Range Extended، أي أنها تعتمد على محرك بنزين صغير لتوليد الكهرباء فقط، بينما تتحرك العجلات عبر محركات كهربائية بالكامل.

• المحرك الأساسي: 1.5 لتر تيربو، 4 أسطوانات.

• النسخة الأقوى: محركان كهربائيان على كل محور بقوة إجمالية 449 حصانًا.

• المدى الكهربائي: يصل إلى 200 كم وفق اختبار CLTC الصيني.

• الدفع الرباعي: كهربائي بالكامل مع عزم دوران مرتفع ينافس السيارات الأوروبية.

سيارات أخرى من iCar

قبل V27، قدمت iCar طرازين آخرين هما V23 وV25.

• V23: تصميم مستوحى بوضوح من تويوتا FJ كروزر، مزود بمحرك كهربائي خلفي بقوة 134 حصانًا أو نسخة ثنائية المحرك بقوة 208 حصانًا مع بطارية تصل إلى 81.8 كيلو واط/ساعة.

• هذه الطرازات تؤكد توجه الشركة نحو الجمع بين تصميم كلاسيكي قوي وتقنيات كهربائية حديثة.

منافسة قوية في أسواق الطرق الوعرة

من المتوقع أن تستهدف iCar V27 أسواق الخليج، أفريقيا وأوروبا، حيث الطلب مرتفع على سيارات الدفع الرباعي الفاخرة والقوية. السيارة قد تصبح منافسًا جادًا لكل من:

• تويوتا لاند كروزر

• لاند روفر ديفندر

• بعض طرازات جيب وفورد برونكو

بداية عهد جديد للطرق الوعرة؟

ظهور V27 يؤكد أن الصين لم تعد تكتفي بتقليد التصاميم الكلاسيكية، بل تسعى لدمج قسوة الطرق الوعرة مع الكهرباء النظيفة في مركبة واحدة، هذه الخطوة قد تمثل بداية جيل جديد من سيارات الدفع الرباعي الصينية المخصصة للأسواق العالمية.