• الرئيسية
• منوعات

أعلنت مجموعة ستيلانتيس، المالكة لعلامة رام الشهيرة في عالم الشاحنات، عن خطتها لإطلاق شاحنة جديدة كليًا من الفئة المتوسطة بحلول عام 2027، في خطوة استراتيجية تهدف لمنافسة أسماء بارزة مثل فورد رينجر و تويوتا تاكوما و شيفروليه كولورادو.

تصميم جديد وهوية مميزة

أكد الرئيس التنفيذي لشركة ستيلانتيس، أنطونيو فيلوزا، أنه زار مؤخرًا مركز تصميم رام في ديترويت، حيث شاهد الرسومات الأولية للشاحنة والنموذج الطيني بالحجم الكامل. واصفًا التصميم بأنه "مدهش للغاية" و"جميل"، مما يعكس هوية رام المعروفة بالقوة مع لمسة عصرية تلائم متطلبات السوق الحالي.

منصة متطورة وخيارات متعددة للمحركات

الشاحنة الجديدة ستعتمد على قاعدة Body-on-Frame، وهي المنصة المفضلة للشاحنات التي تحتاج إلى صلابة عالية. وستمكّن هذه القاعدة رام من تقديم خيارات متنوعة، تشمل:

• محركات احتراق داخلي تقليدية.

• أنظمة هجينة قابلة للشحن (Plug-in Hybrid).

• احتمال توفير نسخة كهربائية بالكامل مستقبلًا.

هذا التنوع يتيح للشركة تلبية مختلف احتياجات العملاء، سواء الباحثين عن القوة أو عن الكفاءة الاقتصادية.

تصنيع أمريكي في مصنع بلفيدير

سيتم إنتاج الشاحنة الجديدة في مصنع بلفيدير بولاية إلينوي الأمريكية، وهو جزء من استثمارات ستيلانتيس لتحديث قدراتها التصنيعية داخل الولايات المتحدة. وتشير التقارير الأولية إلى أن الطرح الأولي قد يقتصر على نسخة الكابينة المزدوجة (Crew Cab)، ما يعكس تركيز الشركة على تقديم عرض مباشر وواضح في بداية المنافسة.

منافسة قوية في سوق الشاحنات المتوسطة

دخول رام إلى فئة الشاحنات المتوسطة سيضعها في مواجهة مباشرة مع طرازات رائدة مثل تويوتا تاكوما الأكثر مبيعًا عالميًا، وفورد رينجر ذات الشعبية الكبيرة، إضافة إلى شيفروليه كولورادو. ومع سمعة رام في تقديم شاحنات قوية وفاخرة في آن واحد، من المتوقع أن تشتد المنافسة في هذه الفئة خلال السنوات القادمة.

إطلاق شاحنة رام متوسطة الحجم في 2027 يمثل خطوة استراتيجية جريئة من ستيلانتيس لتعزيز مكانتها عالميًا، تصميم مبتكر، منصة متينة، وخيارات متنوعة للمحركات تجعل من هذه الشاحنة مشروعًا واعدًا قادرًا على إعادة رسم ملامح المنافسة في فئة الشاحنات المتوسطة.