• الرئيسية
• منوعات

تشهد سوق السيارات الكهربائية في مصر خلال عام 2025 نموًا غير مسبوق، مع توقعات بارتفاع المبيعات بنسبة 67% لتتجاوز 10 آلاف مركبة جديدة، ليصل إجمالي السيارات الكهربائية المرخصة إلى نحو 22.4 ألف وحدة بنهاية العام، وفق تقديرات خبراء ومتعاملي السوق.

دخول علامات تجارية جديدة إلى السوق

بحسب بيانات شعبة السيارات بغرفة القاهرة التجارية، ستشهد السوق المصرية دخول خمس علامات جديدة في الربع الأخير من العام، هي:

• IM

• Avatr

• Hongqi

• AITO

• Arcfox

وذلك بجانب نحو 17 علامة موجودة بالفعل مثل: إكس بينج، لوتس، لينك آند كو، زيكر، مرسيدس، بورشه، وبي إم دبليو، مما يعزز المنافسة ويرفع من خيارات المستهلكين.

قفزة في تراخيص السيارات الكهربائية

أظهرت بيانات المجمعة المصرية للتأمين الإجباري على المركبات أن عدد تراخيص السيارات الكهربائية ارتفع بنسبة 46% خلال أول 8 أشهر من 2025، ليصل إلى 5700 سيارة، بعد أن سجل نموًا قياسيًا العام الماضي بلغ 189% بواقع 6883 سيارة.

تحديات البنية التحتية للشحن

رغم النمو الكبير، يظل نقص محطات شحن السيارات الكهربائية أبرز التحديات.

• المستهدف: 3000 محطة مزدوجة (6000 نقطة شحن) خلال 18 شهرًا.

• المتاح حاليًا: نحو 1000 محطة فقط، تحتوي كل منها على 3 إلى 5 نقاط شحن.

• المتوقع إضافته: بين 300 و500 محطة جديدة قبل نهاية 2025.

تعريفة الشحن وتحفيز الاستثمارات

يرى خبراء أن تأخر التوسع في إنشاء المحطات يرجع إلى ضعف الجدوى الاستثمارية من التعريفة السابقة. لكن الحكومة قامت مطلع الشهر الجاري برفع أسعار الشحن بنسبة 180% لجذب المستثمرين وضمان استدامة الشركات العاملة في القطاع.

مستقبل مشجع رغم التحديات

أكد أسامة أبو المجد، رئيس رابطة تجار السيارات، أن تكلفة تشغيل السيارات الكهربائية لا تزال أقل بأكثر من 50% مقارنة بالسيارات التقليدية، مما يجعلها خيارًا اقتصاديًا جذابًا.
كما أن الزيادة المرتقبة في أسعار البنزين خلال الشهر المقبل قد تدفع المزيد من المستهلكين للتحول إلى السيارات الكهربائية والهجينة.

رغم تحديات البنية التحتية، فإن سوق السيارات الكهربائية في مصر تتجه نحو طفرة قوية في المبيعات والاستثمارات، مع دخول علامات جديدة، وارتفاع الطلب، وتزايد التوجه الحكومي لدعم التحول نحو الطاقة النظيفة.