فولكس فاجن ترفع أسعار موديلات 2026 في أمريكا.. زيادات تصل إلى 6.5% ورسوم جمركية تضغط على السوق

أعلنت شركة فولكس فاجن عن زيادة رسمية في أسعار سياراتها موديل 2026 داخل السوق الأمريكي، بنسب تراوحت بين 3% و6.5%، وذلك في ظل ارتفاع تكاليف التصنيع والشحن، إلى جانب استمرار الرسوم الجمركية المفروضة على بعض المكونات المستوردة.
تفاصيل أسعار فولكس فاجن 2026 بعد الزيادة
جاءت الزيادات متفاوتة بين الطرازات، مع إضافة رسوم شحن ثابتة بقيمة 50 دولارًا، وجاءت الأسعار الجديدة كما يلي:
-
جولف GTI: 35,865 دولارًا
-
جولف R: 50,730 دولارًا
-
جيتا: 25,270 دولارًا
-
تاوس: 27,975 دولارًا
-
أطلس SE: 40,785 دولارًا
-
أطلس كروس سبورت: 39,775 دولارًا
وتعكس هذه الزيادات تأثير الاضطرابات الاقتصادية العالمية، وارتفاع تكاليف الإنتاج، إلى جانب الأعباء الجمركية.
رسوم جمركية مرتفعة تُؤثر على الأسعار
ترتبط الزيادة في أسعار سيارات فولكس فاجن جزئيًا باستمرار فرض الرسوم الجمركية المرتفعة التي أقرتها إدارة ترامب سابقًا، حيث تخضع بعض مكونات سيارات الدفع الرباعي المستوردة من المكسيك لرسوم تصل إلى 27.5%.
ويشكل ذلك ضغطًا على الشركات المصنعة، ما ينعكس في النهاية على المستهلك النهائي، رغم محاولة العلامات التجارية امتصاص بعض الزيادات.
بارقة أمل للمستهلكين: اتفاقية جديدة قد تخفف العبء
في المقابل، من المتوقع أن تساهم اتفاقية تجارية جديدة بين الولايات المتحدة والاتحاد الأوروبي في تخفيف حدة الأسعار مستقبلاً، إذ سيتم بموجبها خفض الرسوم الجمركية على السيارات الأوروبية إلى 15%، مما قد يمنح المستهلكين الأمريكيين متنفسًا خلال الأعوام المقبلة.
كيف تؤثر هذه الزيادة على سوق السيارات الأمريكي؟
تأتي زيادة أسعار سيارات فولكس فاجن في وقت حساس يشهد تباطؤًا في مبيعات السيارات الجديدة في بعض الولايات، بسبب التضخم، وارتفاع معدلات الفائدة، وتراجع القوة الشرائية للمستهلكين.
ورغم ذلك، تواصل فولكس فاجن التركيز على الجودة والاعتمادية، ما يجعل طرازاتها تحافظ على جاذبيتها مقارنة بمنافسين مثل تويوتا، هوندا، وهيونداي.
تعكس الزيادة في أسعار سيارات فولكس فاجن موديل 2026 التحديات المعقدة التي تواجهها صناعة السيارات عالميًا، من رسوم جمركية ومشاكل في سلاسل التوريد، إلى ارتفاع تكاليف التشغيل، لكن في المقابل، قد تكون الاتفاقيات التجارية الجديدة بداية لانفراجة مستقبلية، وحتى ذلك الحين، يبقى المستهلك هو الحلقة الأضعف في مواجهة تقلبات السوق.