مفاجأة في النرويج.. شركة صينية تتحكم في حافلاتها عن بُعد خلال اختبارات سرّية
أجرت هيئة النقل في أوسلو، روتر Ruter، اختبارات سرّية على حافلتين خارج العاصمة النرويجية قبل نحو ثلاثة أشهر، إحداهما صُنعت في هولندا من قبل VDL Groep والأخرى صينية من إنتاج Yutong، وأسفرت هذه التجارب عن مفاجأة أمنية كبيرة تتعلق بقدرة الشركة الصينية على التحكم في الحافلة عن بُعد.
الاختبارات تحت الأرض لضمان العزلة
تم نقل الحافلتين إلى منجم تحت الأرض، بعيدًا تمامًا عن أي إشارات خارجية، لإجراء سلسلة من الفحوصات الفنية المكثفة، وخلال هذه الاختبارات، اكتشفت الهيئة أن الحافلة الصينية تحتوي على برنامج يمكن من خلاله تعطيلها عن بُعد، وهو ما لم يظهر مع الحافلة الهولندية الأقدم.
التكنولوجيا المستخدمة في الحافلات الصينية
تحتوي الحافلة الكهربائية من طراز Yutong على نظام تحكم لاسلكي، يسمح للشركة الصينية بالوصول عن بعد إلى أنظمة الكمبيوتر الخاصة بالحافلة لأغراض التشخيص وتحديث البرمجيات، وتم تزويد الحافلة بجهاز صغير يحتوي على شريحة SIM متصلة بنظام البطارية والتحكم في مصدر الطاقة، ما يتيح للشركة إمكانية التحكم عن بُعد في ظروف معينة.
مخاطر السيطرة عن بُعد
هذا الاكتشاف أثار قلق هيئة النقل النرويجية بشأن الأمن والسلامة، إذ يمكن نظريًا استغلال هذه التقنية لتعطيل الحافلة أو التحكم في تشغيلها عن بُعد، ما يشكل تهديدًا محتملًا للركاب وسلامة النقل العام، كما يُظهر الاختبار الفارق بين الحافلات الصينية ونظيراتها الهولندية من حيث التعرض لمثل هذه المخاطر.
الفارق بين الحافلات الصينية والهولندية
أكدت روتر Ruter أن الحافلة الهولندية لم تُظهر أي ثغرة أمنية مماثلة، مشيرة إلى أن عمرها الأكبر ونظام التحكم التقليدي يمنحها حماية أفضل من أي تدخل عن بُعد بالمقابل، تعتمد الحافلة الصينية على التكنولوجيا الحديثة، ما جعلها عرضة للتحكم الخارجي، رغم كونها جديدة بالكامل.
تبعات محتملة على النقل العام
تسلط هذه الاختبارات الضوء على التحديات الأمنية المرتبطة بالسيارات الكهربائية والحافلات الذكية، خاصة تلك المزودة ببرمجيات متصلة بالإنترنت ونظم تحكم عن بُعد، ويُحذر خبراء النقل من أن أي استغلال لهذه الثغرات قد يؤدي إلى حوادث أو تعطيل حركة النقل العام بشكل كبير.
رغم التطور التكنولوجي الكبير في صناعة الحافلات الصينية، إلا أن القدرة على تعطيل الحافلات صينية عن بُعد تثير مخاوف أمنية جدية، ويعمل المسؤولون النرويجيون على دراسة طرق لضمان حماية الركاب ومنع أي تدخل خارجي في تشغيل الحافلات الذكية.
