• الرئيسية
• منوعات

بعد سنوات من التركيز على السيارات الكهربائية والهجينة، تعود تويوتا لتثبت أن لها قلبًا ميكانيكيًا ينبض بالقوة والإثارة، الشركة اليابانية العملاقة أعلنت رسميًا أنها تعمل على محرك V8 جديد كليًا، في خطوة جريئة تستهدف عشاق الأداء الذين افتقدوا أصوات الانفجارات المدوية والأسطوانات الثمانية في سياراتها.

هذه الخطوة تعكس فلسفة تويوتا في الجمع بين الأصالة والتقنيات الحديثة، لتعيد تعريف معنى القوة الحقيقية في عالم السيارات المعاصر.

عودة المحرك الأسطوري لكن بهوية جديدة

منذ توقف تويوتا عن إنتاج محركات V8 في بعض الطرازات الشهيرة مثل لاند كروزر و لكزس LC500، اعتقد الكثيرون أن أيام هذه المحركات قد انتهت. خاصة مع توسع الشركة في قطاع السيارات الهجينة والكهربائية.

لكن اليوم، تكشف تويوتا عكس ذلك تمامًا، معلنة أنها تستعد لإطلاق جيل جديد من محركات V8 يمزج بين القوة الكلاسيكية والتقنية المتقدمة.

التقارير الأولية تشير إلى أن محرك تويوتا V8 الجديد قد يأتي بسعة تتراوح بين 4.0 و4.5 لتر، مع تيربو مزدوج وربما نظام هايبرد خفيف (Mild Hybrid) لتحقيق توازن مثالي بين الأداء العالي وكفاءة استهلاك الوقود.

الطرازات المحتملة التي ستستفيد من المحرك الجديد

على الرغم من أن تويوتا لم تكشف عن السيارة التي ستحصل على هذا المحرك، إلا أن التكهنات تشير إلى احتمالين رئيسيين:

• سيارة سوبر رياضية جديدة تحت شعار GR – جازو ريسينج، مستوحاة من فلسفة سيارات السباق اليابانية.

• طراز لكزس عالي الأداء قد يمثل البديل المحتمل عن الأسطورة لكزس LFA.

في كلا الحالتين، يبدو أن تويوتا تهدف إلى تقديم تجربة قيادة متكاملة، تجمع بين الصوت المهيب والانفجار الميكانيكي والإحساس الحقيقي بالقوة.

لماذا هذه الخطوة مهمة الآن؟

في عصر تتجه فيه صناعة السيارات نحو الصمت والكهربة، ترغب تويوتا في تذكير العالم بأن متعة القيادة التقليدية لا تزال حية.
محرك V8 الجديد ليس مجرد كتلة معدنية، بل هو رمز لعصر القوة والإثارة، وصوت انفجارات الأسطوانات الثماني ما زال قادراً على إشعال الحماس لدى عشاق الأداء حول العالم.

الأسواق الرئيسية مثل الولايات المتحدة والشرق الأوسط لا تزال تقدر هذه الفئة من المحركات، خاصة في سيارات مثل تويوتا تندرا، لكزس LX، وسوبرا، وهي طرازات تمثل هوية الأداء الياباني العملي.

محرك V8 يجمع بين الأصالة والتقنيات المستقبلية

رغم حفاظه على البنية الكلاسيكية لمحرك V8، من المتوقع أن يتضمن المحرك الجديد تقنيات حديثة مثل:

• تيربو مزدوج (Twin Turbo) لتحسين العزم عند السرعات المنخفضة.

• نظام حقن مباشر ومتغير لتحقيق كفاءة أعلى في استهلاك الوقود.

• هايبرد خفيف لدعم التسارع وتقليل الانبعاثات دون التضحية بالأداء.

بهذا الأسلوب، تستطيع تويوتا منافسة محركات Mercedes AMG V8، BMW M5 الجديدة، وكورفيت Z06 من شيفروليه، مع تقديم طابعها الياباني الفريد.

رسالة تويوتا للمنافسين وعشاق الأداء

محرك V8 الجديد هو أكثر من مجرد محرك — إنه بيان فلسفي من تويوتا:
"يمكنك أن تكون صديقًا للبيئة دون التخلي عن الإثارة"

بهذه الخطوة، تؤكد تويوتا أنها شركة متكاملة، قادرة على التطور مع المستقبل دون التخلي عن إرثها الميكانيكي العريق، وتثبت أن الأصالة والإبداع يمكن أن يسيرا جنبًا إلى جنب مع الابتكار.