• الرئيسية
• منوعات

من النادر أن تجد سيارة تجمع بين الطابع العملي والتاريخ الطويل والثقة، وفي نفس الوقت توفر تجربة قيادة كهربائية حديثة، هذا بالضبط ما حاولت أن تقدمه فولكس واجن e-Golf، النسخة الكهربائية من واحدة من أكثر سيارات الهاتشباك شعبية في العالم، جولف.

216.73.216.162

منذ إطلاقها في عام 2015، هدفت e-Golf إلى تسهيل عملية الانتقال من سيارات الاحتراق الداخلي إلى الكهربائية، دون التسبب بصدمة في التصميم أو التجهيزات. فهل نجحت في ذلك؟ دعونا نستعرض مراجعة تفصيلية لتجربة السيارة من مختلف الجوانب.

التصميم الخارجي: لمسات كهربائية خجولة

تحتفظ e-Golf بكامل هوية جولف التصميمية، مع بعض اللمسات الخاصة التي تميزها كسيارة كهربائية، أبرزها:

• مصابيح أمامية LED عوضًا عن الهالوجين

• كشافات على شكل حرف C مدمجة بالمصد الأمامي

• خطوط زرقاء في الواجهة الأمامية للإشارة إلى كونها كهربائية

• شعار e-Golf بارز على الشبك الأمامي المغلق

• عجلات 16 إنش بتصميم ديناميكي خاص لتحسين كفاءة الانسيابية الهوائية

• غياب فتحات العادم الحقيقة، لكن بتصميم خلفي يحاكي الشكل الرياضي المعتاد

ورغم أن البعض يرى أن التصميم لم يتغير كثيرًا عن النسخة العادية، إلا أن ذلك ساعد في جعل السيارة مألوفة ومحببة للعين، بخلاف بعض السيارات الكهربائية ذات الطابع "الفضائي" أو الغريب.

المقصورة والتجهيزات الداخلية

الراحة والتقنيات

تقدم المقصورة الداخلية في e-Golf مستوى راحة عالي وجودة تصنيع ألمانية معروفة، ومن أبرز مزاياها:

• مقاعد مريحة مع دعم جيد ومساحة أرجل ورأس كافية في الأمام والخلف

• شاشة ترفيه تعمل باللمس (8 أو 9.2 إنش) سريعة الاستجابة، تدعم:

  • التحكم بالإيماءات

  • التحكم الصوتي

  • Apple CarPlay و Android Auto

• كاميرا خلفية + حساسات

• تدفئة المقاعد

• نظام تثبيت السرعة

• فتحة سقف (في بعض الطرازات)

أبرز عيوب المقصورة:

• العزل الصوتي دون المتوقع: صوت الإطارات والرياح قد يكون ملحوظًا داخل المقصورة

• عدم وجود تحكم كهربائي بالمقاعد

• غياب زر التشغيل التقليدي الموجود في معظم السيارات الحديثة

• قلة ميزات السلامة المتقدمة مثل مراقبة النقطة العمياء أو التوجيه النشط

الأداء والمدى الكهربائي

البطارية والمدى:

في الموديلات من عام 2017 فما بعد، زُودت e-Golf ببطارية ليثيوم أيون 35.8 كيلوواط/ساعة، تمنح السيارة مدى يتراوح بين:

• 250 إلى 300 كم في ظروف القيادة المعتدلة

• حتى 170 كم في الطقس البارد أو القيادة القاسية

أما الموديلات الأقدم (قبل 2017)، فهي مزودة ببطارية أصغر بسعة 26.5 كيلوواط/ساعة ومدى فعلي بين 140 – 170 كم فقط.

قوة الأداء:

• قوة المحرك الكهربائي: 135 حصان

• تسارع سلس مناسب للقيادة داخل المدينة وعلى الطرق السريعة

• وضعيات قيادة متعددة: Normal، Eco، Eco+ لتوفير الطاقة

نظام التحذير من التسارع العالي:

ميزة ذكية تنبه السائق عندما يستهلك طاقة أكثر من اللازم، لتحسين مدى القيادة.

المساحة والتخزين

رغم الحاجة إلى مساحة للبطارية، حافظت e-Golf على مساحة تخزين جيدة في الخلف تصل إلى 341 لترًا، أي ما يعادل تقريبًا مساحة جولف التقليدية.

لكن لم يتم استغلال المساحة تحت غطاء المحرك الأمامي كحجرة تخزين إضافية، كما هو الحال في سيارات كهربائية أخرى مثل تسلا موديل 3.

عيوب فولكس واجن e-Golf باختصار