نيسان سكاي لاين 2026 وإنفينيتي.. العودة المدوية للسيدان الرياضية والدفع الخلفي
تستعد إنفينيتي لإعادة أمجاد سيارات السيدان الرياضية الخلفية الدفع، بينما تختتم نيسان جيل سكاي لاين الحالي بإصدار محدود قوي، ما يمهد الطريق لعهد جديد من سيارات الأداء اليابانية الفاخرة.
نيسان سكاي لاين 400R ليمتد: نهاية قوية لجيل محبوب
أعلنت نيسان عن نسخة 400R Limited من سكاي لاين 2026، والتي ستقتصر على 400 سيارة فقط للسوق الياباني.
أبرز مميزات الإصدار المحدود:
-
جنوط 19 إنش أعرض مع إطارات دنلوب عالية الأداء
-
تعزيز نظام التعليق الأمامي والفرامل لمزيد من الثبات والتحكم
-
موازن خلفي معزّز لتحسين التوازن الديناميكي
-
لمسات ألياف الكربون على أغطية المرايا والجناح الخلفي
-
لوحة ترقيم فردية لكل سيارة
تحت الغطاء، محرك VR30DDTT سداسي الأسطوانات 3.0 لتر توين توربو يولّد 400 حصانًا، نفس المحرك المستخدم في إنفينيتي Q50 ريد سبورت 400، مع الاحتفاظ بالمواصفات الميكانيكية القياسية دون تغييرات كبيرة.
السعر داخل اليابان
تبدأ الأسعار من 6,935,500 ين ياباني (~45,400 دولار أمريكي)، أي بزيادة حوالي 3,000 دولار عن نسخة 400R القياسية.
إنفينيتي تعود إلى جذورها مع سيدان دفع خلفي
بعد إيقاف إنفينيتي Q50 في أمريكا الشمالية، كشفت الشركة رسميًا عن نيتها إطلاق سيدان فاخرة جديدة بالدفع الخلفي في عام 2027، كوريثة طبيعية لكل من Q50 وسكاي لاين.
ما نعرفه عن السيارة المقبلة:
-
من المتوقع أن تعتمد على محرك V6 توين توربو 3.0 لتر (محرك نيسان Z) بقوة تصل إلى 450 حصانًا
-
قد تأتي مع خيار ناقل حركة يدوي لأول مرة منذ سنوات طويلة
-
تستهدف عشاق القيادة الخالصة والباحثين عن تجربة أكثر تفاعلية مع السيارة
التوقعات التقنية والأداء:
-
استخدام بنية مشتركة مع نيسان سكاي لاين 2026
-
تقديم فئات أداء مختلفة تشمل ما يعادل هوية Red Sport عالية الأداء
-
التركيز على التوازن بين الأداء الميكانيكي والتجربة الفاخرة للسائق
ما الذي يجعل هذه الخطوة مهمة؟
-
تعكس رغبة إنفينيتي في إعادة إشعال صورتها في أسواق السيارات الفاخرة بعد تراجع المبيعات في السنوات الأخيرة
-
الدمج بين خبرة نيسان في الأداء ومحركاتها الرياضية وبين فخامة وتجهيزات إنفينيتي
-
منح عشاق القيادة التقليدية فرصة تجربة سيارة سيدان خلفية الدفع مع إمكانيات حديثة

مع إطلاق نيسان سكاي لاين 400R ليمتد وعودة إنفينيتي إلى عالم السيدان الرياضية بالدفع الخلفي، يبدو أن عشاق القيادة اليابانية على موعد مع تجربة تجمع بين الأداء الخالص، الفخامة، والتقنيات الحديثة، هذه الخطوة تمثل رسالة واضحة من إنفينيتي، مستقبل السيارات الفاخرة لا يقتصر على الأتمتة والراحة، بل على إحساس السائق بكل نبضة من قلب السيارة، وإعادة إحياء متعة القيادة الحقيقية التي طال انتظارها.

