• الرئيسية
• منوعات

في وقتٍ تتجه فيه معظم شركات السيارات نحو الكهرباء والأنظمة الأوتوماتيكية، قررت نيسان أن تُعيد لعشاق السيارات الرياضية ما يفتقدونه منذ سنوات، فقد أعلنت رسميًا أن سيارتها الرياضية الشهيرة نيسان Z نيسمو 2026 ستتوفر بناقل حركة يدوي (قير عادي)، بعد أن كانت مقتصرة على ناقل أوتوماتيكي من تسع سرعات فقط.

216.73.216.105

هذه الخطوة تعكس تمسك نيسان بروح القيادة النقية، حيث تمنح السائق تجربة تفاعلية مليئة بالحماس والسيطرة الكاملة على السيارة.

محرك V6 توين توربو بأداء أقوى

تأتي نيسان Z نيسمو 2026 مزودة بمحرك V6 مزدوج التوربو سعة 3.0 لتر، يولّد قوة تصل إلى 420 حصانًا وعزم دوران يبلغ 521 نيوتن متر. هذه الأرقام تعني زيادة قدرها 20 حصانًا و 46 نيوتن متر مقارنة بالنسخة القياسية من نيسان Z.
ومع القير اليدوي الجديد، سيحصل السائق على تجربة قيادة أكثر مباشرة وحماسًا، تجعل كل نقلة جير جزءًا من مغامرة رياضية خالصة.

لماذا القير اليدوي؟

رغم أن الناقلات الأوتوماتيكية أصبحت أكثر كفاءة وسرعة، إلا أن عشاق السيارات يرون أن متعة القيادة الحقيقية تكمن في القير اليدوي. فهو يمنح شعورًا أكبر بالتحكم، ويُعيد التفاعل الحي بين السائق والسيارة.

توفير هذا الخيار في نيسان Z نيسمو 2026 هو استجابة لمطالب العملاء الذين يرون أن السيارة الرياضية لا تكتمل إلا به، حتى وإن كان أبطأ قليلًا من الأوتوماتيك من حيث التسارع.

تجربة قيادة تفاعلية تعكس تراث Z

مع القير اليدوي، تتحول Z نيسمو من مجرد سيارة رياضية قوية إلى تجربة متكاملة، حيث يصبح السائق جزءًا من كل تفصيل في القيادة. هذا القرار يُجسد فلسفة نيسان في الحفاظ على الهوية الرياضية الأصيلة لسياراتها، خصوصًا طراز Z الذي ارتبط دائمًا بالجرأة والمتعة الخالصة.

منافسة مشتعلة مع تويوتا سوبرا

الخطوة الجديدة تضع نيسان في مواجهة مباشرة مع تويوتا سوبرا، التي أعادت بدورها خيار القير اليدوي استجابة لطلبات العملاء. ومع توفر الخيار في كلا الطرازين، ستشتعل المنافسة بين الأسطورتين، حيث يسعى كل منهما لجذب عشاق القيادة الأصيلة.

إضافة القير اليدوي إلى نيسان Z نيسمو 2026 ليس مجرد تحديث تقني، بل هو إعلان واضح بأن متعة القيادة لم تنتهِ بعد، ففي زمن تهيمن عليه الكهرباء والأتمتة، تمنح نيسان لعشاقها فرصة عيش تجربة القيادة كما عرفوها: مليئة بالقوة، التفاعل، والإثارة.